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南充:越来越多的车辆改“烧”天然气 |
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| 7个加气站已经不能满足车辆及时加气需要 | |||||
| 绿色嘉陵 http://www.jialingjiang.org.cn 2007-2-12 8:43:47 来源:南充日报 收藏文章到:新浪VIVI POCO网摘 天极网摘 和讯网摘 百度搜藏 Google书签 |
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| 不开电脑，24小时QQ在线，快速升等级！超级黄钻新特权，随时随地用手机玩QQ空间、写日志！ 南充日报讯 柴油平均每升4.82元，天然气每方2.07元，使用天然气的车，每行驶1公里大约要0.5元，使用柴油的车每行驶1公里大约要0.8元，每公里便宜0.3元。显然，我们愿意用气。”1月24日，在从南充发往嘉陵区龙泉镇的班车上，姓杜的司机和记者摆起了龙门阵。 “不过，用气有一些弊端。” 杜师傅告诉记者，用气的车‘劲’不大，爬坡很慢，气站也太少，车辆加气常常要排很长的队，等很久的时间，气站的位置都在城里，很多时候车行驶在路途中没气了，又不能加气，只能等到自己线路上的车子去接应输气。杜师傅说：“不过我们还是担心天然气的价格会上涨，供应能不能保证？” “我们每天要为车辆加气大约1.7万方。”当天下午，嘉陵加油加气站工作人员王先生告诉记者，气站的选址建设很严格，要考虑地皮价格、位置是否处在安全区域、气源能否保证、站间距离大小等。而且投资巨大，建一个标准气站至少需要1000万元，所以目前，顺庆区有3个，高坪区有3个，嘉陵区只有1个。近几年来，用气车辆急剧增加，并且还在迅速增加，7个气站已经远不能满足车辆及时加气的需要。王先生告诉记者：“受‘西气东输’的影响，气源显得紧张，西部城市，特别是成都、重庆等大城市，缺气的情况很严重，加气高峰期的士、公交车优先，并且都要限量。 对南充而言，目前还没出现气源、气量紧张的问题。” “车辆加气的高峰期一般是在早上8点到9点、中午12点到下午2点、下午5点到6点之间，站外是6车道的宽畅公路，但是，一旦到了高峰期，站外两侧的公路上，等待加气的车辆经常排成100多米长。” 嘉陵加油加气站对面招待所老板李先生告诉记者。 市技术监察局一位工作人员告诉记者，我市越来越多的车辆改“烧”天然气，尤其是出租车、公交车、客运班车等。一部分有车族买新车之后的第一件事情就是，花6000多元钱将新买的车从燃油车改装为燃气车。 不开电脑，24小时QQ在线，快速升等级！超级黄钻新特权，随时随地用手机玩QQ空间、写日志！ 与南充:越来越多的车辆改“烧”天然气相关文章 |
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