总投资约101亿元，打开出川北通道
广（元）南（充）高速公路年内开工

本报讯  记者李奎  出川高速公路大动脉之一——广（元）南（充）高速公路今年内开工建设。昨（19）日，记者从相关部门获悉，国家发改委专家组日前对总投资约101亿元的广南高速公路《工程可行性研究报告》进行了评估，并给予了肯定。
　　作为兰州至海口高速公路的重要一段，广南高速建成后，驱车从南充到广元只需要2个多小时，这将进一步奠定南充的川东北交通枢纽中心地位。
　　为了加快广南高速公路开工进度，我市已经开始收集外野资料、征地拆迁等准备工作。国家交通部和四川省交通厅也派出了省交通设计院、交通部设计二院两个设计单位进驻我市，开展外野勘探工作。
　　据交通部设计二院项目负责人张勇介绍，广南高速南部至南充段的勘探设计任务由交通部设计二院和四川省交通设计院负责，现在共有30多人正在对广南高速南充段进行外野勘测，以及对路线走向、桥梁建设作最后“定线”，预计“定线”工作将于今年4月结束。
　　“国家发改委已经初步同意今年内开工建设广南高速，根据目前的工作进展，广南高速最迟年底前开工。”张勇说。
　　广元至南充高速公路是国家高速公路“7918网”中第8纵兰州—海口线的重要组成路段，总长240.96公里（包括新建188.46公里，已建和在建的4段高速公路52.5公里），其中南充境内115公里，广元境内126公里，总投资约101亿元。
　　“广南高速公路建成后，从南充开车到广元只需要2个多小时。”市发改委相关负责人说，广元是四川的“北大门”，广南高速通车后，以成都为中心的公路交通枢纽将通过成南高速与南充这个区域交通枢纽连成一片，成都的车辆均可通过成南高速，再经过广南高速出川。
　　市交通局相关负责人说，广南高速也将与广（元）巴（中）、巴（中）南（充）高速一道，大大改善川东北地区的交通状况，并成为连接西部甘肃、陕西和川北等贫困地区与中部、东部发达地区的重要纽带。    （本报记者 李向雨 绘图）

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